Tesla, Çin’de üretilen yaklaşık 2 milyon Model 3 ve Model Y için geri çağırma kararı aldı. Şirketin Çin’deki en büyük üretim merkezlerinden biri olan Şanghay Gigafactory’den çıkan araçları kapsayan karar, Tesla’nın ülkedeki art arda gelen büyük geri çağırmaları yeniden gündeme getirdi.
Elon Musk’ın sahibi olduğu Tesla, Çin’de üretilen yaklaşık 2 milyon Model 3 ve Model Y’yi geri çağırma kararı aldı. Tesla’nın en fazla satış gerçekleştiren modellerini kapsayan geri çağırmanın, şirketin stratejik açıdan en önemli pazarlarından biri olan Çin’de gerçekleşmesi dikkat çekti.
Yaklaşık 2 milyon araç geri çağrılıyor
Geri çağırma kararı, Tesla’nın Çin’deki Şanghay Gigafactory tesisinde üretilen Model 3 ve Model Y’nin belirli versiyonlarını kapsıyor. Söz konusu tesis, yalnızca Çin pazarı için değil, Asya ve Avrupa’daki çeşitli ülkelere gönderilen Tesla araçlarının üretiminde de önemli rol oynuyor.
Şanghay’daki üretim merkezinden çıkan araçların geniş bir coğrafyaya ihraç edilmesi, geri çağırma kararının etkisinin yalnızca Çin’le sınırlı kalıp kalmayacağına ilişkin soru işaretlerini de beraberinde getiriyor.
Tesla’nın en çok satan modellerinde kritik sorun
Geri çağırmanın merkezinde, Tesla’nın küresel satışlarında önemli paya sahip olan Model 3 ve Model Y bulunuyor. Bu nedenle karar, şirket açısından yalnızca Çin pazarını ilgilendiren teknik bir süreç olmaktan öte, Tesla’nın küresel operasyonları açısından da önem taşıyor.
Çin makamlarının ürün güvenliği ve piyasa denetimine yönelik kontrolleri kapsamında alınan karar, ülkede Tesla araçlarıyla ilgili daha önce yaşanan geri çağırmaları da yeniden gündeme getirdi.
Çin’de Tesla için ilk büyük geri çağırma değil
Tesla, Çin’de daha önce de milyonlarca aracı kapsayan geri çağırma kararlarıyla gündeme gelmişti. Şirket, Ocak 2024’te ülkede 1,6 milyondan fazla aracı geri çağırmıştı.
Söz konusu geri çağırmada araçların Autopilot sistemindeki direksiyon fonksiyonu ile kapı kilitleme mekanizmalarında tespit edilen sorunlar ele alınmıştı.
Sorunların, Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi (SAMR) tarafından yapılan ürün güvenliği ve piyasa denetimleri kapsamında belirlendiği aktarılmıştı.
Tesla’nın yeni geri çağırma kararı, Çin’in şirket açısından hem önemli bir üretim üssü hem de kritik bir satış pazarı olmasının yanı sıra, ülkedeki araç güvenliği denetimlerinin de yakından takip edildiğini bir kez daha ortaya koydu.
